Und dabei wurde schnell klar, dass der Preis durchaus eine Rolle spielt. Integralhelme ohne Sonnenblende lassen sich praktisch nur noch an Sportfahrer verkaufen, die für den Renneinsatz ein ge­töntes Visier montieren. Die Antwort kann vorweggenommen werden: jein. Fließt nicht in Wertung ein, da ein Teil der Kräfte in den Kinnriemen weitergeleitet wird. Motorradhelm Integralhelm Rollerhelm Fullface Helm - YEMA YM-831 Sturzhelm ECE mit Doppelvisier Sonnenblende für Damen Herren Erwachsene-Schwarz Matt-L Professioneller Motorradhelm: Erfüllt und übertrifft den ECE22.05 Standard. Zum Beispiel bei der Ausstattung, denn ein serienmäßiges Pinlock-Visier, das als „Doppelscheibe“ das Beschlagen zuverlässig verhindert, lässt sich bei ­einem Helmpreis von unter 150 Euro nur schwerlich realisieren. Anbieter: Jopa Racing Products, Tel. 00 31/5 47/38 27 17, www.jopa.nlPreis: 199,95 Euro (Dekor 219,95 Euro)Größen: XS bis XL; Gewicht: 1420 ± 50 g/1446 g (Herstellerangabe/XL gewogen)Farben: Mattschwarz, neun DekoreHelmschale: PolycarbonatVerschluss: RatscheHerstellungsland: ItalienECE-Prüfzei­chen: E 3 (Italien)Ersatzvisiere: klar/getönt, 39,95/39,95 EuroAusstattung: Pinlock-Visier (beigelegt), Windabweiser am Kinn (beigelegt), Helmbeutel (sehr einfach). 0 61 03/45 91 00, www.germot.dePreis: 149,90 Euro (Dekor 169,90 Euro)Größen: XS bis XXL; Gewicht: 1450 ± 50 g/1635 g (Herstellerangabe/XL gewogen)Farben: Weiß, Mattschwarz, sieben Dekore Helmschale: PolycarbonatVerschluss: RatscheHerstellungsland: Italien;ECE-Prüfzei­chen: E 3 (Italien) Ersatzvisiere: klar/getönt, 28,80/43,20 Euro Ausstattung: Pinlock-Vorbereitung, Windabweiser am Kinn (montiert), Atemluftabweiser, Helmbeutel (normal). MinusEnger Ausstieg, Kinnriemenpolster zu kurz; riecht im Neuzustand etwas fies. Doch ganz konnte Arai das Marktgeschehen nicht ignorieren und präsentierte auf der Eicma 2013 eine Nachrüst-Lösung: das Visier mit auf­gesetzter Sonnenblende. Shoei: Der zweite japanische Anbieter hat nichts gegen integrierte Sonnenblenden und mit dem GT Air (ab 479 Euro) auch ein passendes Modell im Programm. * Alle Preise inkl. Die zarte Kritik am Rocc-Visierwechsel ist Klagen auf hohem Niveau und im Wesent­lichen der Tatsache geschuldet, dass es für den 550 Full Carbon keine modellspezi­fische Bedienungsanleitung gibt und man sich selbst in das Scheibenwechsel-Thema einfuchsen muss. auf Kehlkopf drücken, Kinnriemenpolster zu kurz; Sichtfeld etwas eingeschränkt; Belüftungsschieber fummelig zu bedienen (besonders am Kinnteil), Oberkopf- und Kinnteilbelüftung kaum spürbar. Die Redaktion vergleicht eine Vielzahl an Eigenarten und … MwSt., zzgl. MinusEnger Ausstieg; schwer und kopflastig; fehlende Visierrastung, Visierbedienung und -verriegelung sehr mühsam, Bedienungs­lasche ist fast nicht zu greifen; Sichtfeld nach unten eingeschränkt; Beschlagneigung. Damit Sie mit Ihrem Integralhelm Sonnenblende anschließend rundum zufriedengestellt sind, hat unser Team an Produkttestern außerdem sämtliche unpassenden Produkte im Vornherein rausgesucht und gar nicht mit in die Liste aufgenommen. MinusSonnenblende verzerrt optisch etwas im mittleren Bereich und kann bei größeren Brillengestellen zu eng anliegen (ansonsten gute Brillentauglichkeit); relativ hohes Geräuschniveau; Kinnbelüftungsschieber etwas fummelig zu bedienen. Mit einem schnellen Griff zum Helm ist für Verdunklung oder eben „Hellseherei“ gesorgt. Anbieter: Nolangroup Deutschland, Tel. Worauf Sie zuhause bei der Auswahl Ihres Integralhelm Mit Sonnenblende Aufmerksamkeit richten sollten. *Aufschlag auf Sigmapfosten, der MOTORRAD-HIC-1000-Wert berechnet sich aus dem Mittel beider Aufschläge; **Aufschlag auf Kantenamboss. Das liegt zum einen an den teils abstrusen Prüfvorgaben, bei denen die Fallversuche mit auf minus 20 Grad tiefgefrorenen Helmen stattfinden. 0 21 31/52 35 60, www.hjc-europe.com Preis: 369,90 Euro (Dekor 399,90 Euro) Größen: XS bis XXL Gewicht: 1518 g/1573 g (Herstellerangabe/XL gewogen) Farben: Weißmetallic, Schwarzmetallic, Mattschwarz, elf Dekore Helmschale: GFK-Mix Verschluss: Doppel-D Herstellungsland: Südkorea ECE-Prüfzei­chen: E 1 (Deutschland) Ersatzvisiere: klar/getönt/verspiegelt, 45,95/45,95/55,95 Euro Ausstattung: Pinlock-Visier (beigelegt), Windabweiser am Kinn (montiert), Atemluftabweiser (montiert), Helmbeutel (hochwertig). PlusLeichtes Auf- und Absetzen; gute Passform, knackiger Sitz, angenehmes Futter; gute Aero­dynamik; sehr gute Oberkopfbelüftung, gute Kinnteilbelüftung; praxisgerechte und klar definierte Visierrastung, sehr einfacher Visierwechsel; Sonnenblendenbedienung unkonventionell (Taste und Hebel), mit etwas Gewöhnung aber sehr praktisch; sehr gute Schlagdämpfungswerte. Also, ­lieber MC Klappstuhl: Lest bitte diesen Test und sorgt umgehend für Bedeckung. Zurück zur Startseite Zurück zum Seitenanfang. Beim Labortest auf dem Fallprüfstand des TÜV Rheinland in Köln zeigte sich deutlich, dass die Helmhersteller in den vergangenen Jahren sehr viel Know-how in die Verbesserung der Schlagdämpfung gesteckt haben. Und recht schwer ist er auch. Für Integralhelme mit Sonnenblende bei „weitere Filter“ unter „Eigenschaften“ einfach auswählen. Und antibeschlag Visier gr M 57/58 Der Helm ist neu wurde nur Probe getragen , mit schnell schließe , und Brillenträger, Bei fragen einfach melden. ­Zumindest bei Integralhelmen für Motorradfahrer. Immerhin sind die Visiere der beiden Discount-Angebote von Caberg und Held mit einer Pinlock-Vorbereitung bestückt und lassen sich für jeweils rund 30 Euro recht einfach nachrüsten. FazitÜberzeugende Passform, üppi­ge Ausstattung, hervorragende Bedienung, top Verar­beitung – der S2 ist ein echter Schuberth. Nach Einschätzung von Marktexperten dürfte mittlerweile weit mehr als die Hälfte aller neu verkauften Integralhelme mit besagtem Sonnenschutz bestückt sein. Arai: Der japanische Hersteller hat prinzipiell etwas gegen integrierte Sonnenblenden und sieht sie als potenzielle Strukturschwächung – eine echte Philosophiefrage. Um unsere Website in bester Weise zu erfahren, aktivieren Sie Javascript in Ihrem Browser. Die eigentliche Überraschung ­liefert aber Airoh, eine italienische Helmmarke, die die MOTORRAD-Tester bislang immer im soliden, aber nicht wirklich berauschenden Mittelfeld verortet hatten. Verbesserungswürdig: Belüftung und Geräuschniveau.MOTORRAD Urteil: befriedigend, Anbieter: HJC, Tel. Integralhelme. Tja, liebe Shoei-Truppe, es bestand gar kein Grund zur Sorge, euer Helm hätte unterm Strich ein „sehr gut“ erreicht. … Bei fast allen Helmen klappt das blitzschnell und kinderleicht. Anbieter: Shark, Tel. Besonders die Visierbedienung ist völlig inakzeptabel. Anbieter: Büse, Tel. AGV Integralhelm K5 S MULTI TYPHOON Motorradhelm K5S mit Sonnenblende Pinlock | Auto & Motorrad: Teile, Kleidung, Helme & Schutz, Helme & Kopfbekleidung | eBay! Das tut in diesem Jahr der HJC RPHA ST, der eine tolle HJC-Testsieg­serie fortsetzt und eindrucksvoll beweist, dass der weltgrößte Motorradhelm-Her­stel­ler nicht nur günstig, sondern auch richtig gut kann. Wer jemals auf einer übermütigen, womöglich sogar sonnigen Alpen-Motorradtour mit aufgesetzter Sonnenbrille und mächtig viel Karacho in einen unbeleuchteten, ziemlich überraschend als Kurve angelegten und mit nassem Belag versehenen Tunnel gestochen ist, weiß genau, dass es sehr wohl zu dunkel für eine Sonnenbrille sein kann. Auf eine Preisklammer verzichtete MOTORRAD in der an 23 Anbieter verschickten Helmtest-Einladung ganz bewusst, um klären zu können, ob der Verkaufspreis tatsächlich direkt etwas mit der Qualität zu tun hat. Wir verwenden Cookies, um Ihnen das beste Erlebnis auf unserer Webseite zu ermöglichen. Aerodynamischer Motorrad-Integralhelm mit großem Sichtfeld . MOTORRAD besorgte sich trotzdem den GT Air und ließ ihn inoffiziell im Test mitlaufen. FazitDie Passform kann das Problem sein: drei (sehr unterschiedliche) Testfahrer-Köpfe, dreimal Klagen. Genau deshalb konnte... © 2020 MOTORRAD-Gruppe ist Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hearst GmbH & Co. KG, Testsieger Integralhelme mit Sonnenblende (MOTORRAD 6/2014), Produkttest: Helm- und Visierreiniger/Polsterreiniger, Voll drauf! Motorradbekleidungsspezialist IXS bringt mit dem IXS1100 2.2 einen neuen... Ein Helm der überdurchschnittlich viel zu bieten hat. JavaScript scheint in Ihrem Browser deaktiviert zu sein. integralhelm mit sonnenblende. Für jede Situation gewappnet sein und einfach jetzt einen Integralhelm mit Sonnenblende günstig bestellen im Helm Online Shop bei helmexpress.com. PlusLeichtes Aufsetzen; hervorragende Passform, knackiger, trotzdem sehr komfortabler Sitz, angenehmes Futter; gute Aerodynamik; niedriges Geräuschniveau, sehr gute Oberkopf- und Kinnteilbelüftung mit sehr leicht zu bedienenden Schiebern; praxisgerechte und klar definierte Visierrastung, großes Sichtfeld, perfekte Visierverriegelung, sehr einfacher Visierwechsel; sehr einfache Sonnenblendenbedienung; gute Brillentauglichkeit; tadellose Verarbeitung; sehr gute Schlagdämpfungswerte. Ei­nige für Belüftungsschieber und -klappen verantwortliche Ingenieure müssten eigentlich auch vor Scham im Boden versinken, denn die tödliche Kombination „fummelig zu bedienen“ und „praktisch ohne Funktion“ ist gar nicht mal so selten anzutreffen. Integralhelm Mit Sonnenblende - Der Testsieger unserer Redaktion. Respekt, der Airoh Movement ist eine ganze Klasse besser. Eine abstrakte Zahl, vor allem aber weit jenseits von Gut und Böse. Anbieter: Germot, Tel. Welcher Teufel den Gestalter des Shark-Visiers­ geritten hat, als es um die Form des Visieröffners ging, bleibt ein Rätsel. PlusEinfaches Aufsetzen; gute Passform, knackiger, trotzdem komfortabler Sitz; sehr gute Kinnriemen-Positionierung; relativ niedriges Geräusch­niveau; befriedigende bis gute Oberkopf- und Kinnteilbelüftung, leicht zu bedienende Schieber; sehr einfacher Visierwechsel; einfache Sonnenblendenbedienung; gute Brillentauglichkeit; Verarbeitung. Wer die Endwertungstabelle etwas ge­nauer liest, wird sehr schnell sehen, wo die einzelnen Modelle ihre Stärken und Schwächen haben. Unterm Strich machten alle getesteten Helme einen guten bis sehr guten Labor-Job, die Spreizung bei der Punktevergabe hielt sich mit maximal 20 und minimal 17 daher in recht engen Grenzen und beweist, dass Schlagdämpfung nichts mit dem Verkaufspreis zu tun haben muss. Motorradhelm Klapphelm Integralhelm Fullface Helm – Yema YM-925Rollerhelm Sturzhelm mit Doppelvisier Sonnenblende ECE für Damen Herren Erwachsene-Weiß-L Motorradhelm Integralhelm Rollerhelm Fullface Helm - YEMA YM-829 Sturzhelm ECE mit Doppelvisier Sonnenblende für Damen Herren Erwachsene-Schwarz Matt-XL Professioneller Motorradhelm: Erfüllt und übertrifft den ECE22.05 Standard. Neben den Absage-Klassikern „Wir haben nichts Passendes im Programm“ und „Es gibt nichts Neues“ spielten diesmal auch die Angst vor der eigenen Courage („100-Euro-Helm gegen 600-Euro-Helm – da können wir nur verlieren“) und Firmeninterna („Umstrukturierung unserer Europa-Zentrale“) eine Absage-Rolle. Die besten Integralhelme im Test & Vergleich Unabhängige Testurteile Eine Gesamtnote Die Visierhelm Bestenliste ⭐ Mit besten Empfehlungen Helmhersteller Shark hat mit dem Evojet einen Helm am Start, der die Vorteile eines Jet-, eines Modular- und eines Integralhelms... Produkttest Integralhelme mit Sonnenblende. Nur einen Mausklick weiter werden weit über 100 günstige Integralhelme mit Sonnenblende präsentiert. Der Airoh ist die eigentliche Überraschung dieses Tests und bietet für relativ wenig Geld ganz viel Helm. Noch mehr entdecken: Motorrad-Integralhelme, Ohne die für Motorradhelme verbindliche ECE-Prüfung R 22.05 läuft auch beim MOTORRAD-Helmtest nichts. Das „Head Injury Criterion“ gilt bei Medi­zinern und Bio­mechanikern als aufschluss­reicher Wert, um Aussagen zu möglichen Hirn-/Schädel-Verletzungen zu treffen. Wir haben Integralhelme von Shark, Suomy, Airoh, Shoei, Schuberth usw. Motorradhelm Integralhelm Rollerhelm Fullface Helm - YEMA YM-829 Sturzhelm ECE mit Doppelvisier Sonnenblende für Damen Herren Erwachsene-Schwarz Matt-XL 4,3 von 5 Sternen 510 89,99 € 89,99 € Schade aber auch. Ein paar Anbieter zogen es auch vor, sich gar nicht zu melden. Anbieter: Schuberth, Tel. In bewährter MOTORRAD-Helmtest-Manier galt es für die Kandidaten, im Praxis- und im Labortest fleißig Punkte zu sammeln. Aber eben auch etwas schwer und nicht gerade sehr günstig. Statt Sonnenbrillen sind jetzt integrierte Sonnenblenden angesagt. 8 Integralhelme mit Sonnenblende im Test Motorradhelme von 150 bis über 600 Euro. Ein Prozedere, das sich durchaus im legalen Rahmen bewegt, Kritiker aber spotten lässt, dass man nach dieser Methode selbst eine Pudelmütze ECE-tauglich zurechtstricken könnte. Zentraler Punkt: Der Helm fällt auf dem Prüfstand des TÜV Rheinland weiterhin aus rund drei Metern Höhe, aber nicht auf den ECE-Kantenamboss, sondern auf einen echten Leitplan­ken­träger („Sigma­pfosten“), dem nach den Erkenntnissen von Florian Schueler bei ­Unfällen oftmals eine tragische Rolle zukommt. Der Wunsch an die Helmhersteller lautet trotzdem: Bleibt dran am Thema, da geht noch deutlich mehr! Getestet werden die Helme außer­dem bei Raumtemperatur, der Aufprall auf die linke und rechte Seite erfolgt sowohl bei Low- wie auch Highspeed. Was für einen Jethelm oder Klapphelm gilt, trifft im Besonderen für den Integralhelm mit Sonnenblende zu. Einen Motorradhelm günstig kaufen und dennoch über ein volles Komfortpaket verfügen – wie bei einem Integralhelm mit Sonnenblende? FazitDas sehr geringe Gewicht ist die ganz große Stärke des Rocc. PlusLeichtes Aufsetzen; komfortables Futter; ­gute Aerodynamik; klar definierte Visierrastung, praxisgerechte Belüftungsstellung, sehr einfacher Visierwechsel; relativ niedriges Geräuschniveau; sehr einfache Sonnenblendenbedienung, sehr große Abdeckung; gute Brillentauglichkeit; Preis. Für Integralhelme mit Sonnenblende bei „weitere Filter“ unter „Eigenschaften“ einfach auswählen. Statt Sonnenbrillen sind jetzt integrierte Sonnenblenden angesagt. Fakt ist nur, dass das besagte Teil wegen Nicht­bedienbarkeit ein echtes Ärgernis ist und als glatte Fehlkonstruktion durchgeht. Vergleichssieger, Preis-Leistungs-Sieger uvm. Hier sehen Sie als Käufer absolut ausnahmslos die Produkte, die unseren strengen Kriterien standhalten konnten. Und der riesige Markterfolg gibt dieser Entwicklung recht. Anbieter: Held, Tel. llll Aktueller und unabhängiger Integralhelm Test bzw. MinusVisierverriegelung ohne Funktion; Belüftungsstellung etwas umständlich einzustellen; Belüftungsschieber und -klappen fummelig zu bedienen; Sonnenblendenbedienung hart und laut; relativ kleines Sichtfeld. Die ganz breite Masse kauft Sonnenblende. Noch dazu sind die Aufschlagpunkte in der europäischen Norm genau definiert. Und daher ist es auch beim MOTORRAD-Helmtest wie im richtigen Leben: Wer keine echten Schwächen hat und immer schön Punkte sammelt, spielt am Ende ganz vorn mit. ­Zumindest bei Integralhelmen für Motorradfahrer. Wer bei einer Alpentour schon einmal mit dunkler Sonnenbrille in einen unbeleuchteten Tunnel gebrettert ist, weiß um die Vorteile der integrierten Sonnenblende. auf Kehlkopf; leichte Aerodynamikschwäche (Seitenblick über 130 km/h); Preis. Hochentwickelte Polycarbonat-Helmschale Einstellbare, getönte Sonnenblende Herausnehmbares, feuchtigkeitsableitendes Innenfutter mit antibakteriellem Gewebe ACS” Advanced Channeling Lüftungssystem: Vollständige Luftzirkulation von vorne nach hinten Mit acht Teilnehmern fällt das Testfeld diesmal recht übersichtlich aus. Konnte man vor ein paar Jahren noch viele Zeilen über fingernagelmordende Visierwechsel-Dramen verlieren, so hat sich auch dieses Thema praktisch erledigt. Die ECE erlaubt einen maximalen HIC-Wert von 2400. Eine alte Sonnenbrillenträger-Weisheit lautet: „It’s never too dark to be cool.“ Doch, ist es! NENKI NK-856 Motorradhelm Integralhelm mit Sonnenblende, Glasfaser Schale, ECE-geprüft (Mattschwarz Grün-L) … 95,99 EUR . An anderer Stelle haben einige Helmhersteller in den letzten Jahren allerdings nichts oder nur sehr wenig dazugelernt. Zwölf Reinigungsmittel im Produkttest, Motorradhelme zum Aufklappen im Vergleich, Das Gefühl von Freiheit auf dem Motorrad - trotz Sicherheitseinbußen. Oder aber im ab­soluten Niedrigpreissegment, in dem es auf jeden Euro ankommt. PlusEinfaches Auf- und Absetzen; sehr gute Passform, knackiger Sitz, angenehmes Futter; niedriges Geräusch­niveau; sehr gute Oberkopfbelüftung, gute Kinnteilbelüftung, leicht zu bedienende Schieber; praxisgerechte und klar definierte Visierrastung, gute Visierverriegelung, sehr einfacher Visierwechsel; sehr einfache Sonnenblendenbedienung; gute Brillentauglichkeit; tadellose Verarbeitung. Denn erst mit Absolvierung der ­europaweit einheitlich geregelten Schlag­dämpfung schaffen es die Helme in die Testauswahl der Redaktion. Lagen bei der Premiere des verschärften MOTORRAD-Helmtests vor vier Jahren noch viele Modelle beim 7,5-m/s-Versuch auf der rechten Helmseite bei der Beschleunigung deutlich über 200 g (der ECE-Grenzwert liegt bei 275 g), so gab es diesmal – von ­einem kleinen Ausreißer abgesehen – nur Werte unter 200 g. Der für die Punktever­gabe relevante  HIC-Wert, für den ­MOTORRAD vor vier Jahren den damals noch etwas utopischen Wunsch­wert 1000 ansetzte, rückte diesmal in greifbare Nähe – HJC und Airoh fehlt nicht mehr viel zum Ideal. In die finalen Bewertung fällt eine Vielzahl an Eigenschaften, damit relevantes Ergebniss zu bekommen. Bei der Schlagdämpfungsprüfung blieb aber alles im grünen Bereich, und der Preis ist recht attraktiv. Neben altbekannten Modellen wie dem Schuberth S2 und dem Held Brave gingen auch Neuheiten wie der HJC RPHA ST ins Rennen. Aber es muss erst gar nicht der fiese Alpentunnel sein. Wir empfehlen, dass Sie sich einen Integralhelme kaufen, der Ihre Anforderungen nach Sicherheit und Komfort erfüllt. Der italienische Helmhersteller Caberg legt den bekannten Integral-Klapphelm Horus jetzt auch als spezielle Tribute-Variante auf.... Der koreanische Helmhersteller Scorpion hat den kombinierten Integral – und Jethelm Exo-Tech für 2021 modellgepflegt. Mit dem Integralhelm GM 330 erleben Sie ein intensives Fahrgefühl auf Ihrem Bike. Im Gegensatz zu einem Jethelm, der überwiegend für die Fahrt mit dem Chopper oder Roller eingesetzt wird, geht es beim Integralhelm deutlich schneller zur Sache. Motorradhelm Integralhelm Helm 508 Rollerhelm Sturzhelm matt schwarz S M L XL !

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